Клеим бронепленку на фары: пошаговая инструкция

Фары для автомобиля являются не менее важным и значимым элементом, чем другие узлы и компоненты. Причина в том, что они обеспечивают безопасность для водителя и пассажиров, освещая дорожное покрытие во время движения. Так как они находятся на внешней стороне, стекла нуждаются в защите от различных элементов, повреждающих покрытие – песка, камней и веток деревьев. Во избежание возникновения дефектов на стеклах фар рекомендуется сделать, так называемое, бронирование фар. Так свет будет правильно преломляться, обеспечивая хорошую видимость в темное время суток. Необходимо знать, как выбрать и как наклеить бронепленку на фары своими руками.

Какую выбрать пленку для бронирования фар

Для сохранения прозрачности и яркости головной оптики требуется знать материалы, из которых делают защитные пленки. Как правило, производители используют виниловые или полиуретановые виды. Разница между этими двумя типами заключается в цене. Виниловая в производстве дешевле ПУ. Мастера по оклейке используют в работе пленки с разным оттенком, но есть несколько базовых, так как не все можно применять. Основной свет фар должен быть белым или желтым. Покрытие незначительную толщину, поэтому никак не сказывается на габаритах фонаря, но и проще в монтаже. С оклейкой вполне можно управиться самостоятельно, выполним несколько несложных правил.

При выборе бронепленки на фары нужно учитывать не только ценовую доступность. Сложный профиль светофильтра доставит проблем при оклейке винилом. Тогда проще использовать более эластичный материал и полиуретан для этих целей подходит лучше. Бронирование фар полиуретановой пленкой качественно смогут сделать эксперты, так как требуется более тщательная подготовка и опыт. Этот материал не только применим для кривых поверхностей, но он более практичен в плане защитных качеств. Эластичность обеспечивается особенностями структуры материала и наличия в ней микро пористой структуры, которая действует как амортизатор. Если будет выбрана виниловая пленка, то нужно знать, что она также бывает эластичной, но следует отдавать предпочтение проверенным брендам, так как некачественный материал быстро приходит в негодность.

Бронирование фар: плюсы и минусы

Теперь нужно рассмотреть, какие преимущества и недостатки присутствуют у бронирования фар. К плюсам относятся:

1. Срок службы осветительного элемента увеличивается.
2. Формируется защита от мелких повреждений – сколов, царапин.
3. Стекло не упадет на дорогу после сильного удара.

Также к преимуществам относится и разнообразие цветовой палитры. Это важно, когда возникает желание добавить авто индивидуальности.

Минусы, которые нужно учитывать:

1. Свет проходит менее интенсивно.
2. Появление желтизны.
3. Помутнение в процессе эксплуатации.

Перед тем, как наклеить бронепленку на фары, учтите тип источника света. Ксенон и лампы накаливания сильно нагревают купол, что может стать причиной пожелтения. Также нужно учитывать, что качественная бронепленка на фары должна обеспечивать полное покрытие поверхности, чтобы гарантировать полную защиту.

Инструменты для бронирования фар пленкой своими руками

Теперь нужно рассмотреть, какие приспособления нужно приобрести для бронирования фар пленкой самостоятельно. Для оклейки винила или полиуретана потребуются:

1. Защитный материал, который будем клеить.
2. Фен строительный или для волос, так как он создает достаточную температуру нагрева.
3. Канцелярский нож или ножницы (в качестве альтернативы – лезвие).
4. Спирт в качестве обезжиривателя.
5. Средство для мытья посуды без абразивных компонентов.
6. Резиновую лопатку или шпатель для разравнивания пузырей.

Также нужно подготовить чистую тряпочку или ветошь.

Бронирование фар пленкой: пошаговая инструкция

Теперь необходимо рассмотреть, как клеить пленку на фары для создания надежной защиты и эстетической привлекательности. Последовательно выполняйте несколько несложных действий. Комплексный подход позволит учесть все нюансы, которые имеются у конкретного авто – размер и форма фар, степень повреждения и материал, из которого они изготовлены.

Шаг 1: подготовка фар

По возможности снимите фары с автомобиля. Если демонтаж сложен, проведите работы на месте. Тщательно вымойте поверхность автомобильным шампунем, затем высушите микрофиброй. При наличии мелких царапин выполните полировку: используйте абразивную пасту (например, 3M Perfect-It) или профессиональные услуги. Для самостоятельной обработки применяйте круговые движения полировальной машинкой или губкой вручную.

Шаг 2: подготовка пленки

Измерьте фару и вырежьте заготовку из бронепленки с припуском 1,5–2 см по периметру. Для точности используйте монтажный резак или острые ножницы. Избегайте заусенцев – неровные края усложнят фиксацию. Работайте на чистой поверхности, чтобы предотвратить попадание пыли.

Шаг 3: работа с формой

Уложите пленку на фару, совместив центр заготовки с оптическим элементом. Для сложных изгибов прогрейте материал строительным феном (температура 60–70°C) – это повысит эластичность и позволит аккуратно растянуть покрытие. После формовки обезжирьте стекло изопропиловым спиртом, удаляя остатки воска или жира.

Шаг 4: закрепление пленки

Отделите защитную подложку с края на 3–4 см. Прижмите пленку к стеклу, затем прогрейте участок феном и разгладьте резиновым шпателем от центра к краям, выгоняя воздух. Повторяйте процедуру, постепенно снимая подложку и обрабатывая зоны шириной 3–4 см. Для устранения пузырей сделайте микронадрезы лезвием в проблемных местах.

Совет: Используйте мыльный раствор (вода + капля шампуня) – он позволит корректировать положение пленки до фиксации.

Шаг 5: последние штрихи

Изучая вопрос того, как клеить бронепленку на фары, важно понимать, что все действия следует выполнять без спешки и аккуратно, чтобы получить идеальный результат. Так на завершающем этапе потребуется срезать выступающие за границы фар части пленки. Нужно сделать так, чтобы с каждого края осталось, примерно, по 3–5 мм по всему периметру. Для ровного и качественного обрезания лучше всего использовать не нож или ножницы, а тонкое лезвие. После этого потребуется нагреть край феном и загнуть его при помощи любого тонкого предмета. Затем фарой можно пользоваться, если она не была предварительно демонтирована или нужно будет установить ее на прежнее место и только затем включать.

Важные нюансы

Для достижения идеального результата при монтаже бронепленки важно учитывать ряд критических деталей. После завершения работ избегайте любого контакта пленки с водой в течение 48 часов – это время необходимо для полной полимеризации клеевого слоя. В этот период воздержитесь от посещения автомойки, парковки под дождем или снегом, а также от использования салонных очистителей с распылением. Виниловые и ПВХ-покрытия особенно чувствительны к агрессивной химии: для очистки выбирайте мягкие средства на основе мыла, полностью исключив порошки, кислотные составы и абразивные губки. Даже незначительные царапины от жестких материалов со временем приведут к потере прозрачности.

Важно! Запрещено использовать мойки высокого давления – струя воды под сильным напором может проникнуть под края пленки, нарушив адгезию, или повредить структуру материала. Производители заявляют срок службы покрытий 5–7 лет, но на практике из-за агрессивных дорожных реагентов, перепадов температур и УФ-излучения этот период сокращается до 3–4 лет.

Также рекомендуется учитывать, что подготовительный процесс очень важен для общего результата. Очистка поверхности производится так: используя пульверизатор с водой на 1,25 литра с растворенным в ней шампунем, можно идеально удалить загрязнения. Важно выбирать состав, в котором не будет щелочей. Еще один нюанс – мыть стекло рекомендуется не губкой или тряпкой, а рукой. Причина в том, что пальцами можно почувствовать любую неровность на поверхности. Бумажными салфетками нужно вычистить все углы и труднодоступные места. Тереть поверхность пальцами следует до появления характерного скрипа.

Еще один нюанс касается того, что процесс отклеивания пленки от защитного слоя следует проводить только тогда, когда он смочен водой с добавлением шампуня. В этом случае он отойдет быстрее, не порвется. Сама же пленка приклеится к фаре лучше. Шпателем или другим подобным инструментом рекомендуется провести по поверхности пленки, чтобы убрать воду. Для того чтобы не поцарапать поверхность, можно обернуть его мягкой тряпочкой. Важно обратить внимание на то, что этот процесс повторяется несколько раз, пока вода не будет полностью устранена.

Также существует и еще одна рекомендация - канцелярским ножом, лучше всего с новым острым лезвием, нужно обрезать по кромке фары остатки пленки. Затем раствором спирта с водой (на 1 литр воды потребуется 50 г спирта) нужно брызнуть под края пленку и затем продолжить процедуру разглаживания. Ускорить процесс приклеивания не сложно – используя строительный фен, проводится этап прогрева пленки по краям. Затем не следует мыть машину, мочить фары и другим способом контактировать с водой следующие 3 дня. Полиуретановая пленка 3М служит 5 лет. Считается, что снимать ее следует через 5 лет и после этого можно нанести новую. Если этого не сделать, то пленка закрепится на поверхности и удалить ее будет очень сложно.