Полировка фар автомобиля своими руками
Многие автолюбители выполняют полировку фар своими руками, пытаясь восстановить прозрачность и блеск головной оптики, которая со временем мутнеет из-за царапин, сколов и воздействия окружающей среды. Умельцы пытаются справиться с этой задачей самостоятельно, используя подручные средства и абразивные материалы. Однако, без должного опыта и оборудования, можно легко навредить поверхности фар, оставив на них глубокие царапины или неравномерный слой покрытия. Если вы хотите добиться качественного результата и избежать возможных проблем, лучше доверить эту работу профессионалам из нашего автосервиса. Специалисты «Автостекла» применяют современные технологии и материалы, чтобы вернуть вашим фарам первоначальный вид и защитить их от дальнейшего износа.
Почему мутнеют фары
Автомобильные фары со временем теряют свою прозрачность и начинают мутнеть, что не только ухудшает внешний вид ТС, но и снижает интенсивность освещения. Это явление связано с несколькими факторами:
- Воздействие ультрафиолета. Солнечные лучи разрушают внешний слой пластика, из которого изготовлены фары. Это приводит к появлению микротрещин и желтизны.
- Механические повреждения. Песок, мелкие камни и другие частицы, попадающие на поверхность фар во время движения, оставляют царапины и сколы. Со временем такие повреждения накапливаются, делая фары мутными.
- Химическое воздействие. Реагенты, используемые на дорогах, а также агрессивные моющие средства повреждают защитное покрытие оптики, вызывая их помутнение.
- Окисление и старение пластика. С течением времени полимер теряет физические свойства, становится более хрупким и подверженным внешним воздействиям.
- Неправильная эксплуатация. Использование некачественных ламп или перегрев фар также могут способствовать их помутнению. Например, установка не предусмотрена по паспорту автомобиля ксенона или галогена.
Если стекло уже помутнело, вернуть ему первоначальный вид можно шлифовкой. Существует два способа, как отполировать фары – профессиональные услуги и самостоятельное выполнение работы. По естественным причинам пластиковое стекло мутнеет и теряет способность нормально пропускать свет каждые 60 тыс. км.
Полировка фар в домашних условиях
Для тех, кто предпочитает решать проблемы самостоятельно и берет все риски на себя, восстановление оптики в домашних условиях кажется доступным вариантом. Однако важно помнить, что такой метод требует аккуратности и определенных навыков. Неправильная техника приводит к повреждению гладкой поверхности. Неправильная полировка фар часто не решит проблему, а усугубляет ее. Например, использование слишком агрессивных абразивов или неравномерное давление при шлифовке оставляют глубокие сложно устранимые царапины. Плюс, отсутствие финишного защитного покрытия делает капризную оптику уязвимой к дальнейшему воздействию ультрафиолета и химических веществ, что приводит к повторному помутнению. Лучше не рисковать и доверить эту задачу профессионалам. Мастера сервиса “Автостекла” используют специализированное оборудование и материалы, которые обеспечивают долговечный результат и защиту фар от дальнейшего износа.
Как можно восстановить фары
Необходимо подробнее разобраться в том, как отполировать фары и восстановить их первоначальный блеск. Вернуть прозрачность можно даже сильно поврежденной поверхности, но не во всех случаях. Выполнить процедуру способен только человек с опытом. Стоит перед началом работы все обдумать и взвесить риски, с которыми придется столкнуться:
- Повреждение поверхности фар. Это распространенная ошибка, вызванная применением неподходящих абразивных материалов или слишком агрессивной шлифовки. Это приводит к появлению глубоких царапин, которые сложно устраняются даже профессионалами. В худшем случае поверхность фар станет еще более мутной и неровной.
- Перегрев пластика. При работе с электроинструментами, такими как дрель или полировальная машинка, существует риск перегрева поверхности светофильтра. Пластик, из которого изготовлена оптика, чувствителен к высоким температурам. Интенсивное трение вызывает деформацию, появление пузырей или трещин, что потребует замены детали.
- Неравномерная обработка. Без должного опыта сложно добиться равномерного распределения абразивных паст и однородного давления на поверхность. Гладкий колпак приобретает пятнистый вид, с участками разной степени прозрачности и блеска. Это не только выглядит неэстетично, но и ухудшает качество освещения.
- Не нанесение защитного покрытия. После процедуры требуется защитный слой (лак или пленка), чтобы предотвратить быстрое помутнение. Многие автовладельцы пренебрегают этим этапом, что приводит к нарушению прозрачности уже через несколько месяцев. Плюс, неправильно нанесенное защитное покрытие отслаивается или пузыриться.
- Повреждение кузова автомобиля. Во время шлифовки легко случайно задеть прилегающие участки кузова, особенно если они не были защищены малярным скотчем. Абразивные материалы и специальные насадки при легком касании оставляют царапины на лакокрасочном покрытии.
- Потеря времени и ресурсов. Самостоятельная полировка фар своими руками в домашних условиях требует не только время, но и финансовые вложения в покупку инструментов и материалов. Если результат окажется неудовлетворительным, все эти усилия и затраты будут напрасными. В некоторых случаях исправление ошибок может обойтись дороже, чем первоначальное обращение к профессионалам.
- Ухудшение светопропускания. Неправильная шлифовка приводит к неправильному рассеиванию света. Это снижает видимость на дороге и создает неудобства или аварийные ситуации.
Если вы решили рискнуть, то перед тем, как отполировать фары автомобиля своими руками, выберите способ восстановления. Наши мастера работают комбинированно. Поврежденный слой снимают машинкой, а по углам или при выполнении финишной обработки – вручную. Важно правильно распределять давление на колпак и применять качественные средства. Экономия здесь неуместна, так как получить хороший результат можно, соблюдая технологию.
Как подготовить фары к полировке
Перед тем как полировать фары, важно правильно подготовить их к этому процессу, чтобы добиться качественного результата и избежать повреждений. Начните с тщательной мойки фар и прилегающих участков кузова, чтобы удалить грязь, пыль и остатки дорожных реагентов. Используйте мягкую губку и автомобильный шампунь, чтобы не поцарапать поверхность. После этого обезжирьте фары с помощью спирта или специального очистителя. Заклейте кузов вокруг фар малярным скотчем, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от случайных повреждений во время работы. Если на фарах есть глубокие царапины или сколы, оцените их состояние — возможно, потребуется начать с более грубой шлифовки. Подготовка также включает выбор подходящих материалов: абразивных паст разной зернистости, машинки или дрели с насадкой, а также защитного покрытия для финишного этапа.
Основные этапы подготовки, которые выполняют наши мастера:
- Тщательно вымойте фары и кузов вокруг них.
- Обезжирьте поверхность спиртом или очистителем.
- Заклейте прилегающие участки кузова малярным скотчем.
- Проверьте фары на наличие глубоких повреждений.
- Подготовьте инструменты и материалы для полировки.
Правильная подготовка — это залог успешного восстановления, которая вернет фарам прозрачность и блеск.
Полировка вручную
Работа проводится с применением мягкого состава – пасты. Мы выбираем тип, изготовленный специально для оптики. Для ручной обработки используем:
- абразивную пасту;
- специальную губку;
- финишную полировальную пасту.
- ткань без ворса;
- специальные салфетки.
Ручной метод подходит для устранения мелких царапин, легкого помутнения и желтизны. Для начала тщательно вымойте фары и обезжирьте их поверхность спиртом или очистителем. Заклейте прилегающие участки кузова малярным скотчем, чтобы избежать повреждений.
Нанесите абразивную пасту средней зернистости (например, P2000) на поверхность фары и начинайте полировать круговыми движениями с помощью мягкой ткани или специальной губки. Работайте аккуратно, равномерно распределяя пасту и избегая чрезмерного давления. После удаления царапин нанесите полировальную пасту для придания блеска. Завершите процесс нанесением защитного покрытия (лака или пленки), чтобы предотвратить быстрое повторное помутнение. Ручная полировка требует времени и терпения, но при правильном подходе дает отличный результат. Однако для глубоких повреждений или сильного помутнения лучше обратиться к профессионалам.
Полировка машинкой
Полировка фар специальной машинкой – это продуктивный способ восстановления новизны светофильтров. Начинаем с подготовки:
- Тщательно вымойте фары.
- Обезжирьте поверхность и заклейте прилегающие участки кузова малярным скотчем.
- Нанесите абразивную пасту с крупной зернистостью (например, P800) на поверхность фары.
- Включите машинку на низкие обороты и равномерно обработайте фару, двигаясь горизонтальными или вертикальными полосами. Не задерживайтесь на одном участке, чтобы избежать перегрева.
- После удаления глубоких царапин смените пасту на менее абразивную (P2000 или P3000) и повторите процесс.
- Завершите полировку нанесением финишной пасты для придания блеска. После окончания работы нанесите защитное покрытие (лак или пленку), чтобы сохранить результат. Полировка машинкой требует аккуратности, но позволяет быстро и качественно восстановить фары.
Комбинированная полировка
Наши мастера сначала удаляют крупные повреждения вручную. Затем выполняем окончательную доводку с машинкой на средней скорости 1200-1500 оборотов в минуту. Сначала применяем наждачку Р800 или Р1000. Регулярно смачиваем в воде. Обрабатываем поверхность равномерно, делая ее однородно матовой. Затем обработку выполняем шкуркой с зернистостью 1500. Шлифуем поверхность в противоположном направлении, периодически смачивая водой. Затем промываем и сушим поверхность. На заключительном этапе наносим финишную полироль и используем машинку. Работа с поверхностью продолжаем до появления блеска. Остатки полироли убираем сухой тканью. На работу даем гарантию в 1 год.
Химическая полировка
Это быстрый способ вернуть пластиковым фарам автомобиля прозрачность и блеск. Метод подходит для устранения легкого помутнения, мелких царапин и желтизны. В отличие от механической полировки, химическая проще и не требует навыков. Для нее используют специальные составы, которые наносятся на поверхность фары и растворяют верхний поврежденный слой пластика. Степень прозрачности и равномерности зависит от однородности наносимого слоя.
Если вы задумываетесь, чем отполировать фары пластиковые на авто, химические полироли станут отличным выбором для легкого восстановления. Однако для глубоких повреждений или сильного помутнения лучше сочетать этот метод с механической полировкой или обратиться к профессионалам. Химическая полировка — это простое решение, которое поможет быстро улучшить внешний вид фар.
Заключение
Самостоятельная полировка фар— это доступный способ восстановить прозрачность и блеск колпаков. Однако этот процесс требует аккуратности, профессиональных материалов и навыков. Неправильная полировка приводит к повреждению поверхности, что только усугубит проблему и потребует дополнительных затрат на ремонт. Чтобы избежать проблемы и добиться качественного результата, доверьте эту задачу профессионалам. Наши специалисты используют современное оборудование и проверенные технологии, которые гарантируют долговечный эффект и защиту фар от дальнейшего износа. Обратитесь к нам, и мы вернем вашим фарам первоначальный вид без лишних хлопот.