Замена стекла с обогревом: особенности

Замена лобового стекла с обогревом или без — насущный вопрос для многих российских водителей. Встроенная система электроподогрева обеспечивает полноценную видимость при плохой погоде и позволяет автолюбителям экономить время на подготовке к поездке. С преимуществами установки автостекла с подогревом и особенностями его замены можно ознакомиться в нашей публикации.

Электрообогрев стекла: для чего он нужен и какие дает преимущества

Обогрев стекла минимизирует риски при управлении транспортным средством в зимний сезон или при дождливой погоде и высокой влажности. Встроенная система способна обеспечить безопасное вождение в любую погоду.

Плюсы электрического обогрева

• Снег и лед на ветровом стекле мгновенно тают.
• Предотвращается налипание снега и обледенение дворников.
• Стекло не запотевает изнутри.

На что обратить внимание при покупке автостекла с прогревом

Перед заменой лобового стекла с подогревом (цена напрямую зависит от качества и оригинальности детали) нужно грамотно подойти к его выбору.

Обогрев стекла автомобиля может присутствовать как на задних, лобовых, так и на боковых стеклах.

Обогрев заднего стекла – это в современном мире обязательная функция каждого автомобиля. Ведь без него затруднительно контролировать дорожную обстановку позади автомобиля в снежную погоду или при высокой влажности. Заднее стекло без обогрева может встречаться в старых советских автомобилях, как например ГАЗ 24 в кузове универсал, или же на современных микроавтобусах и грузовиках, где обзорность через заднее стекло не нужно (например, у самосвалов) или она и без того затруднительна.

Обогрев боковых стекол – это привилегия по большей части для автобусов. У междугородних больших автобусов зачастую нет отдельной двери для водителя, и как следствие, затрудняется очистка стекол от воды, снега и т.д. Как раз для этого и нужен обогрев боковых стекол автомобиля.

Обогрев лобового стекла – эта функция, которая помогает не только улучшает комфорт управления автомобилем, но значительно увеличивает безопасность вождения. В современных автомобилях подогрев лобового стекла – это не роскошь, а всего лишь дополнительная опция в комплектации.

Виды обогрева лобового стекла

Подогрев лобового стекла, бывает трех типов.

1. Обогрев щеток лобового стекла.
2. Полный обогрев стекла.
3. Пленочный обогрев.

Подогрев зоны щеток – самый бюджетный и самый распространенный вид обогрева лобового стекла. Его функция – не дать резинкам щеток стеклоочистителей обледенеть и утратить свою функцию качественной очистки стекла. Резинки щеток остаются более мягкими, а следовательно, более качественно очищают лобовое стекло.

Лобовое стекло с полным обогревом – это уже высокотехнологичный продукт. По всей толщине стекла проходят тонкие вольфрамовые нити, которые соединены в единую электрическую цепь.

В отличие от стекла с обогревом зоны щеток полный обогрев стекла прогревает всю его обозримую область, в том числе зону щеток стеклоочистителей. Исключение – область вблизи стойки лобового стекла. Там нити отсутствуют ввиду геометрических особенностей лобового стекла.

Лобовое стекло с полным обогревом стоит значительно дороже своих аналогов без электрообогрева. Это обусловлено дороговизной изготовления таких стекол.

К примеру, если лобовое стекло на Хендай Солярис первого поколения с обогревом зоны щеток стоит 8700 руб., то аналогичное лобовое стекло на Хендай Солярис первого поколения с полным обогревом будет уже значительно дороже – 17200 руб.

Приведен примерный расчет, точную стоимость вы можете найти в нашем сайте в разделе Каталог.

Кроме того, могут встречаться комбинированный тип обогрева – это стекло одновременно с полным обогревом и подогревом зоны щеток.

Это увеличивает КПД работы обогрева и улучшает безопасность вождения.

Пленочный обогрев лобового стекла – самый современный и самый дорогой тип электрообогрева лобового стекла.

Сама PVB пленка и является токопроводящим элементом. У этого типа обогрева стекла есть свои плюсы, но также есть и существенные недостатки.

Из достоинств можно отметить то, что его не видно. Пленочный обогрев никак не мешает обзору, в отличие от полного (нитевого) обогрева лобового стекла. Также обогревается вся площадь ветрового стекла, от самой верхней до самой нижней точки.

КПД такого обогрева гораздо выше, чем у полного обогрева стекла, и соответственно стекло отогревается значительно быстрей.

Значительный недостаток – это его ненадежность. При появлении какого-либо повреждения на лобовом стекле (скол или трещина) пленочный обогрев может выйти из строя из-за попадания влаги на пленку.

Кроме того, его стоимость гораздо выше, чем у стекла с полным обогревом (нитевым обогревом).

Лобовое стекло с пленочным обогревом, устанавливается на автомобили премиальных брендов, таких как Порш Каен, VW Туарег или Шкода Карок.

Какой же выбрать с каким обогревом установить стекло?

Все начинается от комплектации автомобиля.

Если заводом-изготовителем на вашем автомобиле предусмотрена комплектация к каким-либо из обогревов, то базово возможна установка стекла только с таким же типом электрооборева.

Существуют исключения из данного правила. Например, взамен стекла с пленочным обогревом можно в некоторых случаях установить стекло с полным (нитевым) обогревом и наоборот. Но вот установить стекло с обогревом зоны щеток взамен стекла с полным обогревом уже не получится.

Дело в том, что управляет работой электрообогрева специальное реле. Каждое реле обогрева стекла предназначено для конкретного типа обогрева (щеток, полного или пленочного). Контакты подключения стекла к бортовой электросети автомобиля отличаются по форме, количеству проводов, количеству мест подключения и местам подключения (снизу по центру, по краям стекла или по бокам стекла).

Завесь срок жизни модели автомобиля автопроизводители вносят улучшения в конструкцию – так называемый «рестайлинг». Поэтому стекло, все его опции и в том числе обогрев тоже может претерпевать изменения.

Поэтому подбор стекла с обогревом доверяйте профессионалам. Так вы сможете избежать дополнительных затрат и застраховать себя от неверного определения стекла и типа электрообогрева.

Особенности процесса замены стекла с электрическим обогревом

Замена лобового стекла с подогревом связана с определенными рисками. Установка такого автостекла предполагает наличие монтажных навыков, профессиональной сноровки и знаний об электрической бортсистеме, а также использование специального оборудования. Установка детали должна выполняться опытными специалистами в строгом соответствии с технологией.

Порядок замены

1. Поврежденная комплектующая демонтируется.
2. Устанавливается новое автостекло.
3. Подсоединяется электропроводка.

Почему следует обращаться к профессионалам

Не имея опыта в замене стекла с подогревом, лучшим решением будет обращение в надежный установочный центр. Мастера сервиса знакомы со всеми особенностями монтажа автостекла с интегрированной нагревательной системой.

Замена заднего стекла с обогревом в сервисном центре «Автостекла» — это залог оперативного и качественного монтажа автосеткла, аналогичного заводскому. Компания, занимающаяся комплексным обслуживанием автомобильных стекол, дает гарантию на все услуги.